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京东怼天天快递真的是末位淘汰那么简单?
时间:2017-09-15 01:28:59   浏览次数:次   作者: Admin   

     
     喜欢网购的朋友近几天应该听说过这样一个新闻:京东突然将天天快递列入黑名单并且宣布关闭对天天快递的服务接口,理由则是天天快递的服务质量过低和用户体验太差。时隔一天,天天快递站出来强势回复,并称京东给出的理由“荒谬”,强调自己为京东服务5年之久,而且服务质量正快速上升,最后更直言“好聚好散”,宣布与京东断交。
     一时之间,双方各执一词,打起了嘴仗。
     


     前有菜鸟顺丰之争,今有京东天天互怼
     不知道大家还记不记得6月顺丰与菜鸟掐架的事件?顺丰于6月1日凌晨突然关闭对菜鸟的数据接口,二者陷入互相拉扯的战争当中,虽然最后大事化小、小事化了,以数据共享的方式和解了,但其中的硝烟味至今仍然若隐若现。
     没想到时隔仅仅一个多月,相似的事情再度发生,亦同样发生在物流行业。
     只是这次天天快递的遭遇有点尴尬。顺丰与菜鸟掐架的时候,网络舆论呈现一边倒的现象,大多数人偏向于支持服务质量高、送货时效快的顺丰,而认为菜鸟实属“无理取闹”;可是这一次京东与天天快递掐架,天天快递却没有受到如此好的“待遇”,网络上有批评天天快递的服务质量差的,有说京东过于霸道的,可谓各有评说。
     


     京东怼天天快递,醉翁之意不在酒
     京东怼天天快递,咋看起来,似乎京东此举确实有理,而天天因为服务质量低下理应被“弹劾”,也是“该”。可是事情往往不会这么简单,京东突然封杀天天快递,并美其名曰“末位淘汰”,事实上却是醉翁之意不在酒。
     有人说,菜鸟和顺丰之争其实是阿里云和腾讯云之争,那京东怼天天快递又是因为什么呢?
     我们知道,京东从2007年就开始不惜重金自建物流,即使长期处于亏损状态也不遗余力地投入大量人力、财力、物力搭建仓配合一的物流体系。经过这些年的建设,京东已经建立了7个亚洲一号智能仓库,250余个大型仓库,覆盖区域和配送点几乎遍布全国各个地区。
     想当初,马云曾断言京东的模式将会是个悲

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